今天，我们将深入探讨近20年来中国私家车数量的显著变化，这些数据揭示了一个国家汽车文化与经济发展的变迁历程。文章由腾少撰写，首发于车图腾，仅供分享交流。
1995年至2014年间，中国民用汽车数量从1040万辆激增至14598.11万辆，增长幅度惊人，私人汽车更是从249.96万辆飙升到12339.3万辆，足足增长了43倍以上！私人汽车的崛起，反映了中国家庭生活水平的飞跃。
深入分析，私人汽车的千人拥有量也持续攀升，从1995年的2.06辆/千人增长至2014年的90.21辆，增长率接近43倍。这里的私人汽车包括轿车、SUV、MPV等多种车型，其中微型载客汽车占比逐渐降低，至2014年仅为2.8%。
驾驶员数量同样见证着汽车文化的发展，1995年约1673万人持有驾照，到2014年已突破24812万人，增长了13.8倍，意味着每100人中有18人拥有驾驶技能，这无疑与汽车普及率的增长紧密相连。
这里的数据只是冰山一角，它们揭示了中国家庭对汽车依赖的加深以及社会经济的持续发展。下面，让我们一同见证这些关键数据的变迁。 更多数据详情，尽在车图腾的深入报道中。