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扫码下载有驾app 登录 注册 凯迪拉克XTS身为一辆豪华品牌中大型车 为什么如此便宜？ 林夕说车 发布时间：2018-08-26 10:21 能不能聊一聊凯迪拉克的车？XTS身为一辆豪华品牌的中大型车，为什么如此便宜呢？CT6和同级别的对手比有什么优缺点？ 那凯迪拉克的车你问它为什么这么便宜，包括XTS包括它的什么ATSL CT6这类的车都很便宜，为什么这样呢？主要是因为两个方面的原因，一方面是品牌力一方面是产品力。 首先品牌力凯迪拉克跟BBA相比还是有很大的差别的，不能说差距反正还是有有点差距，在这种情况下你就没有人家那么多的品牌溢价的资本，比如这车烂一点但是它是个奔驰是个宝马是个奥迪，我们就有买它的理由，但是凯迪拉克做不到这一点。 另外反过来看他们的营销角度你也能看出来，经常能听到凯迪拉克做一辆车是为了对抗宝马的谁 奥迪的谁我要对抗奔驰的谁，但你什么时候听说过ABB出了一辆车是为了怼别人家的谁的，所以这个品牌力的差别是显而易见的，这也是决定了它价格的一个重要的因素。 另外就是产品力，如果你说ATSL这类的车它在运动性方面做到了极致，有它的市场的话我觉得没什么问题，它确实销量也不还不错，但是像XTS个CT6这样的车型作为中大型市场里面的车，作为行政级的车，首先买它们这个产品的人一定是注重舒适性更多的，否则的话干嘛不去买一个更运动的车对吧，这些钱我可以买一个高配的330，动力特别的强，我也可以买一个轿跑的车买一个140m，这都是很好开动力很好的车。 买这类车的朋友一定是对舒适性对行政性有一定需求的，所以它们一般都会要求空间较底盘比较舒服，那恰恰这两点凯迪拉克做的是比较一般的，哪怕是CT6其实它上市是对标宝马7系的，但是它的空间真的做得真的太小了，你跟A6 E级 5系任何一个都能碾压它的车内空间。 你要做得CT6的外围尺寸是要比ABB大很多的，所以这种情况下它空间上就不占优势，去它的底盘又总要表现出非常运动的一面，它要让驾驶者又开着舒服又让坐着舒服，最后就是两头没讨好，底盘相对来讲跟ABB比没有那么的舒适，颠一些，虽然它的隔音降噪比较好，它也有优势动力一般都比较强，但是对于这个价位的消费者来说它没有抓准需求点。 也许随着时间的推移这个价位的消费者，他们的需求也会有所变化也不好说，不过现在确实还没有到凯迪拉克该发挥的时代！我觉得凯迪拉克也应该针对不同的车型去定制不同的战略，不能每一辆车都强调运动都强调操控，这有点不太理想了！ 0
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