用电子手刹实现漂移，需先将挡位放在手动一挡加速，左手置于方向盘 1 点钟位置，右手放在电子手刹处准备。把方向盘向左打到 3 点钟位置后松开油门，待车体向右前方行驶，快速将方向盘逆时针打到 6 点钟位置，同时拉电子手刹（要关闭 ESP 并开启漂移模式），车辆甩尾掉头后，即将调好车头时松开手刹并回正方向盘，随后加速离开。电子手刹漂移有特定操作流程和条件限制，掌握技巧才能安全尝试 。
在进行这一系列操作之前，要做好充分的准备工作。首先，必须要确保场地足够安全，没有其他车辆、行人以及障碍物干扰，同时自身的防护装备也要配备齐全。这不仅是对自身安全的负责，更是顺利完成漂移操作的前提。
在车辆状态方面，并非所有配备电子手刹的车辆都适合进行漂移。有些车辆的电子手刹系统在行驶过程中根本无法激活，或者激活后会自动释放，所以在尝试之前一定要对自己车辆的电子系统有足够的了解。
具体操作过程中，在将挡位挂入手动一挡加速时，要根据实际情况把车速提升到合适范围，一般来说将车辆加速至30到60公里/小时较为适宜 。这个速度既能保证车辆有足够的惯性来完成漂移动作，又不至于速度过快而难以控制。
当方向盘打到相应位置、松开油门并快速逆时针转动方向盘同时拉起电子手刹时，电子手刹会抱死后轮，利用车辆的惯性实现甩尾掉头。这里的关键在于各个动作之间的连贯性和时机把握，差之毫厘可能就无法达成理想的漂移效果。
当车辆即将把车头调过来的时候，松开电子手刹并迅速回正方向盘是为了让车辆恢复正常行驶姿态，随后加速离开则是完成整个漂移动作后的收尾工作。
另外，若想更好地实现电子手刹漂移，部分车辆可能还需要进行一些改装。比如在前轮从ABS泵处串联油管至车内，加装高压球阀来控制前轮刹车，拔掉ABS控制插头以及轮速传感器球阀，关闭前轮刹车让前刹处于自由行使状态。不过这种改装需要专业的技术和知识，不建议自行随意操作。
总之，电子手刹漂移是一项极具挑战性和观赏性的驾驶技巧，但其中蕴含着一定风险。它对驾驶者的技术水平、车辆的性能以及对操作流程的熟悉程度都有很高要求。在尝试电子手刹漂移之前，一定要充分准备、谨慎操作，最好能在专业指导下进行，以确保自身安全和车辆的正常状态。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）